Станок для балансировки колес – необходимый атрибут станции технического обслуживания и автомобильной мастерской. От качества такого оснащения и его правильного использования зависит безопасность поездки на автотранспорте, и плавность езды. Балансировочные станки презентованы в широком ассортименте, что требует учета ряда параметров при их выборе.

Основные характеристики станка для балансировки колес

Установка имеет вид отдельного корпуса, на котором расположен стол с балансировочными грузиками. Справа от него располагается вал, который применяется для крепления колеса через особые захваты. Кроме того устройство обустроено монитором, который отображают показатели проверки балансировки, после раскручивания колеса и передачи показателей через датчики.

Они размещены на обратном конце вала, а обработка данных производится вычислительным блоком станка. По итогу проверки на экране высвечивается информация, в какой точке необходимо прикрепить грузик и с какой массой, чтоб убрать биение.

Различные модели балансировочных щитов имеют несколько отличий, в числе которых:

• монитор либо светодиодный экран;
• ручное внесение характеристик либо автоматическое;
• вес и размер обслуживаемых колес;
• наличие программ выдачи характеристик расстояния для грузиков;
• возможность механического запуска и остановки колес.

Преимуществом теперешних балансировочных станков является достоверность и минимальные погрешности в параметрах конструкции колес. Она обеспечивается интегрированным компьютером. Кроме того необходимо отметить простоту в использования и отсутствие твердых условий к обслуживанию оборудования.

На что обратить внимание при выборе станка для балансировки колес

При выборе оборудования стоит уделять внимание на функциональность и продуктивность определенной модели станка. Лучше, чтоб обозначенные характеристики удовлетворяли имеющиеся запросы автомастерской, с учетом типа обслуживаемых транспортных средств  и интенсивности потока машин.

Также стоит обратить внимание на следующие показатели:

• мощность мотора; 
• скорость балансировки, определяемая числом оборотов в минуту; 
• значение периода вращения.

Имеется ряд дополнительных функций, которые могут повысить продуктивность агрегата. К ним относятся наличие нескольких режимов работы, в том числе статистическую и динамическую балансировку, возможность обслуживания колес с разнообразным диаметром дисков и опция разделения груза.